|
 MOTOR
EsportCatalà.cat.- 106 equips arribats de tot el món han cursat la seva inscripció per participar en el IX Rally Costa Brava Històric, la prova de regularitat per a automòbils i motocicletes clàssiques que es confirma en aquesta edició com la més internacional de la història. Aquesta novena edició, a més, serà la més dura de totes les celebrades fins al moment, ja que se superaran els 1.400 kms de recorregut dividits en 33 trams de regularitat i tres etapes, totes elles amb una apassionant part nocturna, que donarà major emoció a l’esdeveniment.
L’itinerari no es donarà a conèixer fins al diumenge 8 d’abril, durant les verificacions opcionals prèvies a les pre-sortides europees, que aquest any tindran lloc a Lloret de Mar, Banbury (Gran Bretanya) i Spa-Francorchamps (Bèlgica), mentre que el roadbook no serà lliurat als participants fins a les verificacions tècniques que es faran a Fira de Barcelona, just abans de la sortida oficial que es donarà des de la Font Màgica de Montjuïc, tot i que l’itinerari de l’etapa 3 es publicarà a la sortida de la segona etapa, el mateix divendres 13. Aquest Rally Costa Brava Històric arrencarà des d’aquest lloc a les 20 hores del dijous, 12 d’abril.
Després de les tres esmentades etapes, la prova finalitzarà a Lloret de Mar a la matinada del diumenge,
15 d’abril. Entre els més de 100 equips inscrits destaquen els belgues recents vencedors del Ral.li Monte-Carlo Historique, Jose Lareppe-Joseph Lambert (Opel Kadett GT/E); el dues vegades guanyador del Costa
Brava, l’italià Carlo Fiorito (Porsche 911); el belga Raymond Horgnies (Porsche 911), el francès Ghislain Gaubert (Porsche 911) i una llarga representació de pilots estrangers entre els quals hi ha, per primera vegada, un equip de Xina, format per Xiao Han i Yang Li, conduint un Autobianchi A-112, el mateix cotxe que pilotarà el britànic Peter Collier. Pilots de 13 nacionalitats estaran en la cursa, destacant entre les procedències amb major nombre de pilots França, Bèlgica i Gran Bretanya.
Per RallyClassics és molt important la participació d’un equip xinès, que arriba amb la missió d’aprendre detalls sobre l’organització ja que al novembre s’organitza un gran ral·li a Xina, el Classic China Rally, en el qual RallyClassics col·laborarà. Entre els països més llunyans amb representació en la prova hi ha Mèxic, Suècia i Polònia.
Quant als pilots espanyols, lògicament majoritaris, hi seran els més importants especialistes del país,
destacant Carlos Miró (Porsche 911), guanyador de l’anterior edició així com de l’apartat de regularitat
del 59 Rally Costa Brava FIA i dues vegades campió RCR; Josep Lluís Marcó (Porsche 911), guanyador en Regularitat Sport del 59 Rally Costa Brava FIA i dues vegades campió de les RallyClassics Sèries; Mercè Martí (Porsche 914), aventurera i campiona en aviació; Víctor Sagi (Porsche 911) i molts dels anteriors vencedors d’aquesta mateixa prova, com Salvador Tallada (VW Golf).
Ivan Tibau, Secretari General de l’Esport de la Generalitat de Catalunya, participarà amb un Porsche 911 SC de RallyClassics. La participació de motos, en la seva majoria Impala, és aquest any espectacular. Acompanyaran a Jordi Martí-Xavier Tibau (els motoristes més premiats del Rally Costa Brava Històric) unes 13 motocicletes clàssiques dignes de ser aplaudides per l’enorme esforç que faran en aquesta edició especialment dura, commemorant el 50 aniversari de la Montesa Impala. No faltarà el soport de la firma automovilística Seat, un any més Cotxe Oficial, cedint una extensa flota de cotxes per a l’organització.
Entre la multitud de marques i models presents destaquen alguns models de gran importància històrica
com un Ferrari 250 GT Califòrnia de 1961, un Ford Mustang o un Lancia Stratos de 1976.
Més informació i llista d’inscrits a: www.rallyclassics.org / www.jas.es
|
